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北京到长岛旅游,探秘仙境 环游长岛三日游

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发表于 2017-8-3 10:11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
在上集游记里,我们在青岛进行了历史文化与美食之旅,体会到青岛作为一个现代都市的繁华,也感受到它曾经成为德国租界时缤纷的城市建筑。
大都市的繁华大多别无二样,接地气的民间生活才是真正吸引我的地方。在接下来的旅程中,我们将前往蓬莱,在此展开一场仙境探秘之旅;在长岛进行一场环岛行,体味下这个与世隔绝的小岛上的生活。

再次相遇丹山大桥,这次的青岛行就算是正式结束了。此时的天气既没有昨天在青岛时的暴晒,也没有来程时的暴雨,多云天气的舒爽让我们对接下来的路程也感到轻松惬意。不过后来的遭遇,再次让我们感叹又想多了。

在前往蓬莱路上,时不时碰上这样的偶阵雨。本来很晴的天突然下起雨,这对沿海地区很常见,因为气温升高,大量水蒸气在空中凝结,聚集多了就下起阵雨。这还真验证了那句老话“你从来都不知道在哪朵云彩下会有雨”。

可能我和同事都自带雨神特质,越往后走雨也越下越大。我们尽可能将车速降到最低,当然,君越的主动安全配置,也给驾驶安全提供了多一层的保障。

在君越30H混动版上配备了自适应巡航功能,这个配置是在高速用车时使用比较多的。不过它最大的不同在于设定,君越在开启自适应巡航模式下,可以根据前车的速度主动刹车,在刹车过程中,力度是循序渐进的,并不突兀,在紧急情况下甚至可以完全刹停。

为了安全起见,我们在暴雨中赶路全程都开启了自适应巡航。在仪表盘的行车电脑显示屏中,也能调整与前车之间的距离。除非在拥堵城市路况中,在高速或者国道上我们建议将间距调整为“远”,给车辆和自己都留出足够多的反应空间。

而君越30H混动版自带的车道保持系统,在雨雪、大雾天气下也能发挥很大作用,即便是视野很差的条件下,车子也会非常“乖巧”的巡航在你想要行驶的车道线,只要不是激烈的弯道,方向盘都会自动修正。
初到蓬莱 古朴宁静成为主旋律

蓬莱是国家历史文化名城,有历代名胜古迹100余处。建于宋嘉佑六年(1061)的蓬莱阁和建于宋庆历二年(1042)的蓬莱水城,均为国家重点文物保护单位。不过这里最迷人的还是一个个神话故事,这也为蓬莱笼罩上一丝神秘的色彩。



下了高速,也就进入了蓬莱,和青岛不同的是,它没有城市的喧嚣。一路走乡间小路抵达市区,两边随处可见的平房小院,这种氛围是在繁华的都市中从未感觉过的。简单的物质需求,过着自给自足的生活相当惬意,我们不禁在心中也生出一丝羡慕之情。

蓬莱是全国鲜见、山东省唯一一个同时拥有两个5A级景区的县级市。我们首先去到的景区就是中国四大名楼之一的蓬莱阁,它与滕王阁、黄鹤楼、岳阳楼一起并称中国古代四大名楼。蓬莱阁是一个中国古建筑群,主要由吕祖殿、三清殿、蓬莱阁、天后宫、弥陀寺等建筑组成。


秦始皇访仙求药的历史故事和八仙过海的神话传说,给蓬莱阁抹上了一层神秘的色彩,因而古来即有“仙境”之称。恰好在当天也是云雾缭绕,我们仿佛置身仙境。在恍惚之间也在怀疑,这些被传的神乎其神的传说能否信以为真?世传蓬莱、方丈、瀛洲在海之中,皆神仙所居,人莫能及其处。其言恍惚诡异,多出方士之说,难于取信。




蓬莱阁历经风雨沧桑,如今已发展成为以古建筑群为中轴,蓬莱水城和天衡山为两翼,四种文化(神仙文化、精武文化、港口文化、海洋文化)为底蕴,山(丹崖山) 、海(黄渤二海)、城(蓬莱水城)、阁(蓬莱阁)为格局的旅游圣地。游人居身阁上,但觉脚下云烟浮动,有天无地,一派空灵。前人诗云:“嵯峨丹阁倚丹崖,俯瞰瀛洲仙子家。万里夜看日赐谷日,一帘晴卷海天霞。”



而与蓬莱阁临海相望的八仙过海景区,则是完全围绕“八仙过海”这个神话故事展开,八仙过海景区是胶东半岛独具特色的风景名胜区,景区三面环海,形如宝葫芦横卧在大海之上。游客们纷至沓来,除了休闲娱乐之外,多数还是拜仙祈福,祈求长生不老的美好愿望。

这个景区以道教文化和蓬莱神话为背景,以八仙传说为主题,突出大海仙山的创意,集古典建筑与艺术园林于一体,内涵丰富,意境深远,在这里能深深的感受到仙人对于神话故事以及未知世界的探索和向往。

我曾有缘,在黄昏的江船上仰望过白帝城,在浓冽的秋霜中登临过黄鹤楼,还在一个除夕的深夜摸到了寒山寺。人们来寻景,更来寻诗。因此,这些城,这些楼,这些诗,早在心头自行搭建。


文人的魔力,竟能把偌大一个世界的生僻角落,变成人人心中的故乡。他们薄薄的青衫里,究竟藏着什么法术呢?形容蓬莱的几个成语,从来都不曾从人们的记忆中消失过,它给我们的想象远比它的实际存在更有意义。蓬莱就是这样一个地方,不论变幻莫测的海市蜃楼还是神乎其神的民间传说,它都会让你怀有一丝憧憬,但心中始终保持敬畏。
隔海相望 爱在长岛
此行来到蓬莱,还有一个原因,就是隔海相望的长岛很吸引我。作为一座孤岛,我很好奇他们是不是还过着原始渔村一样的生活。要想开车前往长岛,就必须将车辆在蓬莱港口轮渡,一大早就和同事在蓬莱港口等候,准备将君越轮渡到长岛。



在这里要说明的时,车辆的轮渡费用和人的乘船费用单独收取,一台车的单程轮渡费用为180元,乘客乘船费用单程30元。从蓬莱港口出发,抵达长岛的时间大约40分钟左右。需要注意的是,从长岛返回蓬莱的末班轮渡船大概在下午6点,所以一定要将游玩时间规划好,以免错过末班轮渡。


在四十分钟后,我们抵达了长岛港口,远远就看到半山腰的长岛字样,颇有一丝洛杉矶“HOLLYWOOD”的模样。将车开出轮渡船,今天的长岛环岛行就算正式开始了。




长岛比我想象中要繁华的多,起初我曾以为这里都是一个个的渔村。实际上岸后,发现虽然是一个县城,但城市的整体规划很合理。旅游业毋庸置疑是这里的主业,所以无论城市街道还是建筑,都能很明显的感觉到这是一座旅游城市。街道干净明亮,公园也随处可见,街边的路标纷纷指向各个景点。

在长岛开车,穿梭在一些小巷是件很费神的事情,一是因为这里路窄,二是当地人开车比较“凶悍”。所以在一些车多人多的地方,变道是件挺头痛的事儿,好在君越30H标配的变道辅助系统给了我们一些帮助。

君越30H的这套变道辅助系统最大亮点在于,当你打开转向灯进行并线的时候,盲区车辆快速接近我们,这个报警灯会由普通闪烁过渡到持续的快速闪烁提醒。其中有几次,我们开车的时候没有注意到盲区,这个报警灯给的提示恰到好处。
林海烽山:一脚踏两海

林海烽山的景区内山峦起伏,千亩松涛,百鸟栖息,浪绿波翠。因空气清新,负氧离子含量高而闻名,有"森林氧吧"之称。每年途经这里的候鸟有315种,10万多只。景区尽南,是著名的黄、渤海分界线――长山尾,在此可看到黄渤二海交汇相击的壮丽场景,又可体会"一脚踏两海"的豪情。


在林海的观景平台处,通过海水颜色的不同,可以很清楚的看到黄海和渤海的分界线,这是因为潮汐在此地汇聚碰撞相遇才形成分界线。两片海域的海水在这里相汇融合,感觉非常奇妙。

而在观景平台的另一边,则是为骑自行车的游客单独依山修建的小路,蜿蜒曲折顺岛环形,这也不失为一种风景。和自己心爱的人,骑上自行车环岛走一走看一看,岂不是很浪漫。长岛,就是一个可以让你尽情释放小资情怀的地方。
月牙湾海滩:珠圆玉润 巧夺天工
月牙湾又称半月湾,坐落在长岛县北长山岛最北端,自然形成长约2000米的月牙长滩,因湾形似半月而得名。它背依青山绿野,环抱碧海清波,一袭银白球石的遥遥长滩,镶嵌在青山碧水之间,犹如深邃夜空中的一弯新月。


月牙湾怀抱的一泓碧水,蓝得像玛瑙,清的似明镜,诱人不由得跳进去,把大海揽入自己的怀里。风高浪急时,满湾翡翠,银雪飘飘;晴空万里时,安逸俊美,妩媚可人。千百年来,大海以美的心灵、美的纤手磨饰出这岸边的万斛珠玑。


踏进月牙湾,步步珠玑,锵然作响,仿佛进入银光闪烁,玉辉斑驳的月宫。手抚珠石,一枚枚玲珑乖巧,一 颗颗晶莹剔透。世上的海湾比比皆是,而具有“洁白如美玉,晶莹赛琥珀”的千米球石长滩,却只此一家,真若一个珠光宝气的球石世界。
九丈崖:怪石嶙峋 惊心动魄
九丈崖位于烟台长岛上的北长岛西北角,是一处不是很大的景区。景区内最著名的当属位于海边的巨大山崖,九丈崖的悬崖峭壁非常危险,在悬崖下走的时候需要非常快速,小心头顶坠石


这也是长岛上最高的一处悬崖,悬崖的一边是高达近70米的九丈崖,极其险峻。而悬崖的另一边是一条鹅卵石铺就的海岸线。不过需要注意的是,因为此处的悬崖过于险峻,随时都有落石的危险,所以此处的海滩是不让游客下水的,在海岸上可以看海水冲击礁石激起的浪花,听听海浪声,吹吹海风。
环行长岛 感受风土人情
经过一天的游历,我们也把长岛走了个遍。对于这个小县城,我们也发现了很多有意思的地方。养殖业成为这里绝对的经济支柱,我们一路沿着海边开车,随处可见正在打捞海鲜的渔船。



长岛县的海产养殖业,以盛产鲍鱼、海胆等海珍品而闻名,是我国北方皱纹盘鲍、光刺球海胆、刺参等海珍品正宗原产地。尤其是皱纹盘鲍,以长岛、日照、胶南、青岛一带沿海盛产,尤以长岛所产量多质优。长岛所产的鲍鱼,均为皱纹盘鲍,肥厚嫩滑,个体硕大,多在10厘米以上。干制品大多属紫鲍、明鲍,早在东汉初年即列为贡品。

而渔家乐就算是长岛的另一大特色了,长岛渔家乐起源于2000年期间,主要分布于北长山岛和南长山岛两个岛屿,集中在13个旅游民俗村。这些渔家乐大多都为游客提供租车服务,游客入住渔家乐后可以直接租用渔家乐老板的私家车,也能满足一下在长岛自驾的愿望。


不过开车经过这些小渔村的时候,来往的村民需要格外注意。这个时候君越30H的行人防碰撞预警系统就能很好提高驾驶者的注意力。

这套系统的反应十分灵敏,大约还距离行人有50米的时候,它就会在HUD显示屏上提示行人信息,随着距离的接近开始响起蜂鸣声,并且伴随着座椅的震动。这样的目的主要是为了提示驾驶者前方正在活动的行人,如果驾驶者真的疏忽大意,这套系统也能够自主进行刹车,它所控制的车辆和行人间的极限距离大约在1米左右。
渔舟唱晚 转眼已是归时

在小岛上不紧不慢巡游一天后,转眼已到傍晚时分。为了确保能在今天返回蓬莱,我和同事又马不停蹄的赶回了港口准备轮渡回蓬莱。在船上的时候,一只只海鸥围绕着我们,仿佛在用它们的方式向我们道别。

确实,至此我们的逃离北京之旅也正式结束了。这次旅程我们感受了青岛的繁华与历史;亲历了蓬莱如幻如梦的神话故事;也看到了长岛居民与世无争的惬意生活。

非常感谢有君越30H的陪伴,让我们在舒适的环境中完成了这趟旅程。一千多公里的路程开下来,它改变了我对混动车型的一些看法。首先是动力上的,这台1.8L自然吸气发动机底气够足,有了电机的加持,在日常代步和高速上,它的提速依旧是非常迅猛;其次,它真的非常省油,一台中级轿车,走过多种复杂路况还能将油耗控制在7L以下,这也让我们的出行成本节省很多。

逃离北京只是暂时,短暂放松身心后我们又将投入到紧张的工作中。人生也是一场旅行,当你感觉累的时候,不妨停下脚步看看周围的风景。背上行囊,我们就是过客;放下包袱,其实就找到了故乡。
- The End -
还有更多,明天见~

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